新零售物流让货物流通更高效，成功属于在对的跑路上驰骋的人
。”

　　菜鸟开讲双11第一课
。近日，在荆门进行的菜鸟新物流公开课上，第一次，菜鸟与商家一路,集中展示了从工厂到消费者、端到端的新供给链解决规划
。公开课解密，行业定造规划成为商家握别传统物流、一路沉构将来、驱动高效增长的有力引擎
。

　　共聚一堂的百余名商家，都来自新零售第一线
。他们多是快消、家电、家电、衣饰、家居等行业商家掌管人
。新供给链在成为商家“一把手工程”
。

　　迅速变动的市场局势下，传统企业物流痛点越来越显著，吃亏风险在加剧：消费需要难以精准预测，出产和销售规划脱节，产品渠路无法买通，库存周转失灵……

　　传统企业面向将来创新难不难?难
。老牌公司若何烧毁传统壁垒?数据和组织能力若何创新?若何进行内部、表部协同?终局在哪里，有没有能力和信心做到?若何让各人相信，这是一个正确的事件?

　　“越是转型期，企业越要有先发造人的刻意，破局者最终收成也会更多
。”菜鸟网络副总裁王文彬在公开课暗示
。

　　正如雀巢(中国)电商销售掌管人提及，“‘一盘货’提出来后，必要把经销商切成一家，我们极度胆怯影响大促，但内部会商后以为，‘一盘货’供给链的整合是一个方向，肯定要做还不如早做，要想明显为什么做，终局在哪里，有没有能力做到，让团队感触这个事件没有那么可怕
。”

　　“三位一体”的新物流思虑

　　在王文彬看来，新零售物流让商家生意越做越单一，主题是消费者可触达、全渠路和数字化
。 “三位一体”，就是新物流三个重要的增长引擎
。

　　第一是可能让消费者越发可触达
。从传统的零售渠路来看，新零售最大的重点是全面信息买通，新物流有分歧的渠路把货投递可触达的消费者，并且极大缩短商家跟消费者之间的距离
。

　　第二是全渠路化
。新物流背后，全渠路化越来越可行，已成为趋向
。要提升物流效能，必须把多渠路造成一个全渠路
。

　　最后一个是数字化，它是最基础的信息系统、极度沉要的节点
。由于整个物流链路极度长，尤其在分歧的、盘根错节的渠路下，物流数字化、信息的买通会产生极度大的影响，产生对全局的优化，甚至挖掘更多行为来促使整个链路越发可视化
。